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导热油系统高位槽冒烟是什么原因?

    答:导热油系统高位槽冒烟是因为高位槽温度过高,超过油的初馏点,导致大量燃油蒸腾,形成冒烟的现象。处理方法是: 1、检查高位槽高度是否合适,至少高出系统最高点1.5~2米。 2、检查快速脱水线阀门是否关闭,有无泄露。 3、取样检测,检查油品轻组分含量是否超标。

如何为导热油加热系统加注导热油?

    答:1、打开每个独立循环导热油管路中最高位?#29260;?#38400;。 2、打开注油泵,加注导热油至循环管路中,?#29260;?#38400;有导热油溢出?#20445;?#20851;闭?#29260;?#38400;。 3、当高位槽中导热油液面高出低位线?#20445;?#20572;止加注导热油。 4、启动导热油系统循环泵,导热油在循环系统中流动1小时后,再?#26410;?#24320;?#29260;?#38400;直至有油溢出,再次关闭?#29260;?#38400;。 5、检查高位槽中导热油液面,如果低于最低线,再次启动导热油补给泵直至导热油液面高于最低线。

什?#35789;?#30827;含量?它在使用中有?#25105;?#20041;和影响?

    硫含量是指在有机热载体中硫成分的多少。如果有机热载体中硫含量过高,易造成设备腐蚀,因此,《GB 23971-2009有机热载体》要求有机热载体中硫含量不能大于0.2%。

什?#35789;?#26377;机热载体的最高允许使用温度?

    有机热载体的最高允许使用温度是指通过热稳定性试验法(GB/T 23800)测定的,被测有机热载体的变质率不超过10%(质量?#36136;?#26465;件下的最高试验温度。在?#23548;?#20351;用中,最高工作温度?#29486;?#39640;允许使用温度至少应低10℃。

造成有机热载体加热系统?#20849;?#19981;稳的原因有哪些?如?#26410;?#29702;?

    1、炉管结焦堵塞管路造成压力降低,应清除结焦,疏通管道; 2、过滤器污物堵塞影响有机热载体的流速而造成?#20849;?#19981;稳,应清理过滤器,清除污物; 3、有机热载体长时间运行损耗或漏油,系统内油量不足而引起?#20849;?#19981;稳,应堵塞漏洞,向系统添?#26377;?#27833;; 4、有机热载体劣化,粘度增高,流速降低等原因而引起?#20849;?#19981;稳,应更换新油; 5、系统中或有机热载体中水分或者?#22836;?#29289;未排净而引起?#20849;?#19981;稳,应及?#33519;?#34892;脱水?#29260;? 6、有机热载体进出口温度超过限值,油温达不到工艺要求而造成?#20849;?#19981;稳,应严格控制锅炉进出口温度; 7、因设备超负荷运行而引起?#20849;?#19981;稳,应控制负荷或更换设备。

间接加热与?#33519;?#21152;热相比较有那些优点?

    间接加热一是可?#21592;?#20813;因局部过热?#21592;?#21152;热物质造成破坏;二是可以精确地、均匀地控制用热温度,便于操作;三是加热装置与用热物质之间保持一定的距离增加了安全系数;四是一?#20934;?#28909;装?#27599;?#20197;供多个用热体用热,可节省多个加热装置,而且热效率也高于?#33519;?#21152;热, 既节省原料费用?#26088;?#23569;了污染物的排放。

导热油锅炉中导热油的流速是怎么要求的?

    导热油在管道中流动?#34987;?#24418;成一个边界层,边界层的厚度?#33519;?#24433;响导热油的传热效率。边界过厚,其温度将大大超过导热油的主流温度,导致导热油分解、聚合而结焦,进而影响热效?#20160;?#20419;使导热油过早老化。为了使导热油既能有较大的传热系数,又有较小的阻力降,还不至于产生局部过热造成结焦,要求导热油在炉管内有一个适宜的流速,辐射受热面炉管内导热油流速应不低于2.0m/s,对流受热面炉管内导热油的流速应不低于1.5m/s。

为什么要在导热油系统的主管路上安装旁路过滤器?

    导热油在运行中由于受高温影响而发生裂解和聚合会产生胶质、沥青质和?#24863;?#30340;?#21058;#?#36825;些物质的不断增加将会导致设备结焦、堵塞等一系列问题。?#35805;?#22312;泵的入口处设置的金属?#23458;?#36807;滤器只是?#33268;耍?#20165;能除掉机械杂质和污物,而在系统中安装旁路过滤器,则可以在不停车的情况下随?#33519;?#33014;质、沥青质和?#24863;?#30340;?#21058;?#28388;出。为?#25628;?#38271;导热油的寿命,宜在系统运行前就设置合适的旁路过滤器,并?#20013;?#20351;用。

对有机热载体加热系统的清洗,应选用什么样的清洗剂?

    有机热载体炉炉管及系统中的污垢,主要以有机物为主体,此种物质具有亲油性、憎水性的特点,它不易分散或溶解于水,但?#35805;?#21487;溶于有机溶剂,适用于氧化分解的化学方式去除。选择清洗剂应选择溶解力、分散力强,能通过表面的活力、物理力以及热分解、流体动力、冲击力、摩擦力等作用使污垢剥离、分散、溶解、除垢效率高、工艺简单、劳动强度低、可进行机械化操作、安全可靠、保护环?#24120;?#28165;洗对象无二次污染、经济实用的清洗剂。

为什么要对有机热载体加热装置系统进行清洗?

    有机热载体在加热系统运行?#20445;?#30001;于热氧化、热裂解和热聚?#31995;?#20316;用,容易产生一些碳化的稠环芳烃、胶质和沥青质等大分子高沸物胶状物,这些油泥性物质附着在管壁上,时间长了形成结焦,?#31080;?#24433;响换热效果,降低热效率,同?#33519;?#20302;管中的流量,也阻碍了有机热载体在管道中的运行速度。结焦结垢严重时有可能将管道堵塞,使炉管报废,甚至会引发爆炸。为了保证加热系统安全正常运行,延长有机热载体使用寿命,同时也延长加热设备的使用寿命,必须对加热系统进行清洗。

导热油是否容易着火,主要与哪些指标有关系?

    导热油是否容易着火,可从导热油的蒸汽压大小、闪点、燃点和自燃点的高低做出判断,如果导热油容易挥发成气体就容易着火。

理想的导热油应具备哪些特点?

    传热效果好,传热效率高,适用温度高且范围宽;(2)热稳定性好,抗氧化性好,挥发性小,使用寿命长,且能回收再生并可达到新产品的技术标准;(3)粘度、凝点、?#26800;恪?#38378;点、自燃点高,低温流动性好;(4)安全环保,使用时不发生爆炸,正常操作下不会发生火灾,毒性小,无?#30899;?#24615;气味,不污染环?#24120;唬?)导热系数、?#28909;取?#33976;发潜热高,且在较宽的范围内保持液态;(6)具有?#31995;?#30340;残炭、灰分、水分和酸值,对设备腐蚀性小;(7)经济适用,价格?#31995;停?#21407;料充足,使用方便。
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